Općenito, kondenzatori AC motora koriste se tijekom faze pokretanja motora. Isključuju se iz kruga kada rotor postigne unaprijed određenu brzinu, obično 75% maksimalne brzine. Dolaze u različitim naponima i vrijednostima kapaciteta. Ako kupujete novi kondenzator, trebali biste uzeti u obzir vrijednost njegovog kapaciteta i nazivni napon. Najbolje je izbjegavati korištenje prevelikih kondenzatora jer kasnije mogu uzrokovati probleme.
Kondenzatori u AC motoru trebaju biti potpuno ispražnjeni prije rukovanja. Ključno je provjeriti koristite li ispravan kondenzator na temelju primjene. Kada mijenjate kondenzator motora, provjerite nazivnu snagu u vatima. Kondenzator AC motora nižeg napona bit će skuplji od modela višeg napona. Prilikom odabira zamjenskog kondenzatora provjerite njegovu vrijednost i veličinu.
Kondenzatori dolaze u različitim veličinama. Početni kondenzatori trebaju biti ocijenjeni na 50-400 MFD, a radni kondenzatori trebaju biti ocijenjeni na 370 VAC. Ne zaboravite uvijek pročitati oznaku s podacima na vašem zamjenskom kondenzatoru kako biste bili sigurni da je isti. Važno je razumjeti razliku između mikrofarada i farada. Nazivni kapacitet je najveća vrijednost koju kondenzator može pohraniti. Prilikom odabira zamjene važno je odabrati pravu veličinu za svoju primjenu.
Kondenzator AC motora daje dodatnu energiju za pokretanje motora. Štoviše, sprječava da motor ima problema zbog slabog kondenzatora. Ovisno o kapacitetu AC motora, može pomoći da se motor pravilno pokrene i zaustavi. Tijekom faze pokretanja, kondenzatori AC motora spojeni su na bateriju, što im omogućuje učinkovit rad. U slučaju kvara, neispravan kondenzator može uzrokovati probleme.
Radni i startni kondenzatori motora obično su ocijenjeni na 370 VAC. Trebali biste uskladiti novi s originalnim kako biste bili sigurni da će ispravno raditi. Podatkovna oznaka će vam reći kakvu vrstu kondenzatora trebate. Ako je dvostruki kondenzator, ima dva terminala. Drugi je jednosmjerni kondenzator. U oba slučaja važno je provjeriti nazivni napon. Ako je nazivni kondenzator motora 370VAC, zamijenite ga s 440VACC ili većim. To će vam dati veću količinu snage.
Postoje različite vrste kondenzatora koji se koriste u AC motorima. Startni kondenzator se koristi tijekom faze pokretanja motora. Spaja se u krug kada rotor postigne unaprijed određenu brzinu, što je obično oko 75% maksimalne brzine motora. UF ovog tipa kondenzatora AC motora je oko 70 mikrofarada. Postoje različite vrijednosti napona za AC motore, a njihov kapacitet treba pažljivo provjeriti prije ugradnje.
Da biste odredili koji je kondenzator prikladan za određenu primjenu, prvo biste trebali odrediti njegovu ocjenu. Nazivni kondenzator je kondenzator koji pohranjuje električnu energiju. Što je veća ocjena, to više snage može držati. Kondenzator od 7,5uF poslužit će u istu svrhu. Njegov nazivni kapacitet trebao bi biti dovoljan za pokretanje i održavanje motora u radu. Što je duži nazivni kapacitet, to bolje. Za razliku od kondenzatora s papirnatim elementom, kondenzator AC motora od plastične folije neće se pregrijati ako je temperatura okolnog zraka viša od 40 stupnjeva Fahrenheita.
Najčešći tipovi kondenzatora AC motora su početni i radni kondenzatori. Obje ove komponente daju dodatnu energiju potrebnu za učinkovit električni motor. Na primjer, početni kondenzator od 470uF će raditi na višoj temperaturi od kondenzatora od 450uF, a kondenzator od 480uF će raditi na nižoj brzini. Razlika u naponu između dvije vrste kondenzatora AC motora je značajna.
