Razumijevanje kondenzatora AC motora

Postoje dvije vrste kondenzatora AC motora. Startni kondenzatori se koriste tijekom faze pokretanja motora. Nakon što rotor postigne određenu brzinu, startni kondenzator se isključuje iz kruga. Ovi početni kondenzatori obično imaju kapacitet od 70 uF i dolaze u različitim naponima. Općenito, oni su veći od radnih kondenzatora. Možete koristiti kombinaciju to dvoje.

Kako biste odredili veličinu kondenzatora AC motora, trebali biste pročitati naljepnicu na komponenti. Oznaka treba sadržavati podatke o nazivnom naponu kondenzatora, radnoj temperaturi i fizičkoj veličini. Za određivanje raspona kapacitivnosti poklopca motora, trebali biste pogledati priručnik proizvoda ili priručnik proizvođača. Obično će raspon kapaciteta biti naveden na naljepnici. Obično će nazivni napon kondenzatora biti naznačen na naljepnici. Radna frekvencija i radna temperatura također su navedene na spremniku.

Dvostruki kondenzator podržava i kompresor i motor ventilatora. Dvostruki kondenzator štedi prostor kombiniranjem dva fizička kondenzatora u jedan. Oba imaju tri terminala. Kapacitet kondenzatora AC motora obično se označava u mikrofaradima (uF), iako starije verzije mogu imati zastarjelu terminologiju. Prije ugradnje kondenzator treba ispitati. Ako je slab ili neučinkovit, motor možda neće raditi ispravno.


Iako kondenzatori AC motora imaju nekoliko namjena, prvenstveno se koriste za pokretanje motora. Oni mogu osigurati potrebnu dodatnu energiju za pokretanje bez problema. Stalno rade kako bi generirali napon pomaknut za 90 stupnjeva, koji se koristi za rad druge zavojnice u motoru. Ovi su uređaji dizajnirani za rad u mrežama od 50/60 Hz i ispunjavaju zahtjeve sigurnosne klase S3 (P2). Međutim, kada radite s kondenzatorom AC motora, uvijek biste trebali potpuno isprazniti naboj prije rukovanja njime.

Kondenzatori motora koji se koriste u AC motorima često su označeni sa sljedećih pet parametara. Označeni su sljedećim podacima: električna frekvencija, radna temperatura i kapacitet. Ovi kondenzatori osim napona imaju i radnu temperaturu. U nekim slučajevima mogu imati visok napon. Možete mjeriti NPTC standarde pomoću publikacije Tools of the Trade ANR-2783.

je objavio priručnik pod nazivom "Testing a Motor Capacitor" koji sadrži upute korak po korak za procjenu kondenzatora motora. Publikacija je dostupna na tri jezika i sadrži radni list koji možete ispisati kao vodič tijekom evaluacije. Osim toga, sadrži radni list koji vam omogućuje bilježenje rezultata vašeg testiranja. Možete ga i ispisati u referentne svrhe. Možete ga pronaći u publikacijama Tools of the Trade ANR-2783.

Dokument Tools of the Trade sadrži upute korak po korak o tome kako testirati kondenzator AC motora. Priručnik je dostupan na engleskom i španjolskom jeziku. Ako niste upoznati s terminologijom, relevantne pojmove možete potražiti na etiketi. Na primjer, "V" označava nazivni napon, a "F" označava napon koji ograničava struju. Pojam se izgovara .

publikacija ANR-2783 objašnjava osnovne parametre AC motora kondenzatora. Daje vam upute korak po korak za procjenu kondenzatora AC motora. Također možete ispisati radni list koji ćete koristiti za procjenu. Važno je temeljito isprazniti bateriju kako biste osigurali sigurnost AC motora. Nakon što ste temeljito testirali kondenzator, možete nastaviti sa zamjenom cijelog motora.

Kondenzatori AC motora koriste se za osiguranje dodatne energije za pokretanje elektromotora. Na taj način AC motor kondenzatori jamče pokretanje bez problema. Kondenzatori rade trajno radeći s drugom zavojnicom u motoru. Dizajn kondenzatora AC motora je optimiziran za mrežu od 50-Hz/60-Hz i može zadovoljiti potrebe standarda sigurnosne klase S3 (P2).

Važno je redovito mijenjati kondenzator AC motora. Tipično, ovi kondenzatori imaju viši napon i ne bi se trebali koristiti za zamjenu pokvarenog motora. Iako pruža upute korak po korak za procjenu kondenzatora motora, važno je slijediti specifikacije proizvođača kako biste osigurali kvalitetan proizvod. Nakon što ste testirali kondenzatore, sljedeći korak je provjeriti električni sustav motora i provjeriti radi li radni kondenzator ispravno.