Zbog sve većeg puštanja u pogon energetskih kondenzatora, loše upravljanje i drugi tehnički razlozi često dovode do oštećenja i eksplozije energetskih kondenzatora. Razlozi su sljedeći: Slom unutarnjih komponenti snage
kondenzatori : uglavnom uzrokovano lošim procesima proizvodnje. Oštećenje izolacije omotača energetskog kondenzatora: izvodni vod visokonaponske strane kondenzatora izrađen je od tankog bakrenog lima. Ako je proizvodni proces loš, rub je neravan s neravninama ili jako savijen, vrh je sklon koroni, a korona će uzrokovati raspadanje ulja i širenje kućišta. , Razina ulja pada i uzrokuje kvar. Osim toga, kod brtvljenja poklopca, ako je vrijeme zavarivanja na kutu predugo, unutarnja izolacija će biti spaljena i nastat će ulje i plin, što će uvelike smanjiti napon i oštetiti kondenzator. Loše brtvljenje i curenje ulja energetskih kondenzatora:
Zbog lošeg brtvljenja montažne čahure, vlaga ulazi u unutrašnjost, smanjujući otpor izolacije; ili razina ulja padne zbog istjecanja ulja, što rezultira pražnjenjem od pola do školjke ili kvarom komponente. Izbočenje kondenzatora snage i unutarnja disocijacija: zbog unutarnje generacije korone, probojnog pražnjenja i unutarnje disocijacije, početni napon disocijacije kondenzatora smanjen je ispod radne jakosti električnog polja pod djelovanjem prenapona, što uzrokuje fizička, kemijska i električna oštećenja. Učinak, ubrzava starenje i razgradnju izolacije, stvara plin, stvara začarani krug, povećava pritisak ljuske kutije, uzrokuje izbočenje i eksploziju stijenke kutije. Zatvaranje s nabojem uzrokuje eksploziju energetskih kondenzatora: Kondenzatorskim baterijama s bilo kojim nazivnim naponom zabranjeno je zatvaranje s nabojem.
Svaki put kada se kondenzatorska baterija ponovno zatvori, kondenzator se mora isprazniti 3 minute nakon što je prekidač isključen, inače će kondenzator eksplodirati zbog zaostalog naboja na kondenzatoru u trenutku zatvaranja. Zbog toga je općenito propisano da kondenzatorske baterije kapaciteta većeg od 160 kvar trebaju biti opremljene automatskim uređajem za pražnjenje kada nema napona, te je propisano da sklopka kondenzatorske baterije ne smije biti opremljena automatskim zatvaranjem. Osim toga, energetski kondenzatori mogu se oštetiti i eksplodirati zbog previsoke temperature, loše ventilacije, previsokog radnog napona, pretjeranih harmoničkih komponenti ili radnog prenapona.
